• Магистральный транспорт
• Метрополитен
• Промышленный транспорт
• Элементы верхнего строения пути

Конфигурации

обыкновенные стрелочные переводы (в которых один путь разделяется на два):

прямолинейные — у которых одно из направлений полностью прямолинейно.

криволинейные — у которых оба пути направлены влево или вправо (разными радиусами).

симметричные — в которых оба направления отклоняются одинаковыми радиусами на одинаковый угол в разные стороны, за счёт чего длина стрелочного перевода минимальна при заданном минимальном радиусе кривой, такие стрелочные переводы часто применяются в стеснённых условиях.

сбрасывающая стрелка по умолчанию направлена «в никуда», чтобы остановить случайно покатившийся вагон. Только когда диспетчер строит поезду маршрут, сбрасывающая стрелка переключается, замыкая путь. Разновиднось «сбрасывающей стрелки» — «сбрасывающий остряк» — установленный на пути один рамный рельс и остряк.
двойные стрелочные переводы, в которых тесно соседствуют 2 стрелки, и один путь разветвляется на три;

перекрёстные стрелочные переводы — располагаются в месте пересечения под углом двух путей и позволяют как проходить по каждому из пересекающихся путей прямо, так и переходить с одного пути на другой. Такие стрелки имеют четыре комплекта остряков, управляемые двумя механизмами; две тупые и две остроугольные крестовины. Такие стрелочные переводы часто называют «американскими» («американками») или «крокодилами».
полукрестовина имеет два комплекта остряков, управляемые двумя механизмами, и позволяет проходить с любой из четырёх веток прямо, и между двумя ветками из этих четырёх — на отклонение.